沙瑯河特大橋今日完成架設

                      http://www.cbph.tw時間:2016-07-22  來源:深圳新聞網-深圳商報
                         深圳商報訊 (記者 肖晗 通訊員 鄧聯旭 黃才喜 李文強)記者昨日從中鐵二十五局一公司獲悉,深茂鐵路江門至茂名段最長橋梁——沙瑯河特大橋7月22日完成架設。而項目鋪軌施工也有望在本月內實施。
                       
                        據中鐵二十五局現場負責人羅志強介紹,沙瑯河特大橋位于茂名市電白區霞洞鎮,全長3626米,是深茂鐵路江茂段最長的橋梁,其中19至23號墩設計為208米的連續梁跨越沙瑯河,施工難度大,是全線的重點控制性工程。該橋于去年4月開始施工,今年1月完成線下工程,6月16日開始架梁,預計今日完成大橋全部428片T梁的架設施工,比計劃工期提前7天完成橋梁主體結構,這為后續鋪軌施工打下堅實基礎。目前位于電白車站的鋪軌基地已正式投入使用,鋪軌施工有望于本月內實施。
                       
                        據了解,深茂鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分,正線全長388公里,起自深圳北站,終至茂名東站,其中在深圳北站通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連,在江門地區分別通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路連接廣州樞紐,在茂名地區經河茂鐵路、茂湛鐵路與合河鐵路、黎湛鐵路和粵海鐵路相連接。項目分兩期建設,先期江門至茂名段266公里,途經江門、陽江、茂名3市,設15個車站(含3個越行站),設計時速200公里。先行段于2014年6月開工,計劃2018年完工。這段鐵路建成通車后,高鐵可以從廣州南站直達湛江西站,深圳至湛江鐵路旅行時間也將由目前的9小時縮短到3.5小時。

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