成貴鐵路建設進程又邁出堅實一步:云貴段正線開始鋪軌

                      http://www.cbph.tw時間:2018-10-10? 來源:澎湃新聞

                       

                        10月10日11時許,在貴州省畢節市,第一對鋼軌穩穩落在成貴鐵路373公里636米處,標志著成貴鐵路云貴段正式開始鋪軌,成貴鐵路建設進程又邁出堅實的一步。

                        成貴鐵路新建樂山至貴陽段西起四川省的樂山市,向東經四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣,云南省的威信縣、鎮雄縣,貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣,最終進入貴陽市區。成貴鐵路全長632公里,其中成都東至樂山段約117公里,已于2014年12月20日開通運營;新建樂山至貴陽段正線全長約515公里,其中四川省境內約259公里,云南省境內約79公里,貴州省境內約177公里。設計時速250公里,穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云貴高原,新建隧道183座,橋梁468座,隧道比高達81.5%,部分困難區段坡道達千分之二十五到三十。

                        澎湃新聞(www.thepaper.cn)從中國鐵路成都局集團有限公司了解到,成貴鐵路云貴段先從畢節站往威信站方向,然后折返貴陽方向白云站,采用500米的特制長軌鋪設,預計2019年6月全部完工。目前,成貴鐵路樂山至宜賓段已進入靜態驗收收尾階段,云貴段處于線下工程收尾、站后工程建設有序推進階段。成貴鐵路建成后,將主要承擔川西、川南、川北、西北地區與貴州、華南、湘閩贛浙的旅客流量,將讓沿線3600多萬人口獲益,屆時成都到貴陽時空距離有望進一步壓縮。

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