公交化动车组契合快发展节奏

                      http://www.cbph.tw时间:2017-04-20  来源:2017-04-20 13:14:31
                        从4月16日起,南宁铁路局与全国铁路同步实施列车运行图调整。此次调图,将加密南宁至深圳、武汉、广州等周边区域?#34892;?#22478;市线路动车,尤其是两广间图定列车达到110对,平均不到7分钟就有一趟动车开行。显见广西正努力融入珠三角经济圈的节奏。
                        
                        近年来,广西加快铁路发展,普惠八桂人民。今年广西铁路建设进一步加速:3月24日,桂林动车所启用;3月25、4月5日,柳州南与桂林西铁路现代物流?#34892;?#24314;成。这些新成果,铁定会为广西发展添加新的动力“引擎”。
                        
                        经济发展,交通先行。广西要努力发挥与东盟国家既有陆地?#23588;烙钟?#28023;上通道的独特区?#25381;?#21183;,加快北部湾经济区和珠江-西江经济带建设,构建面向东盟区域的国际通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成“一带一路”有机衔接的重要门户。实现这些目标,“人畅其行、物畅其流”是关键,铁路在其中更起着重要的支撑保障作用。
                        
                        经过本次调图,广西动车开行数增加到约190对,动车组开行?#22756;?#21344;77%以上,超出全国平均水平12%。这次调图的最大亮点,是动车“公交化”开行水平进一步提高,让人们出行更加方便、快捷。比如此次两广间动车达到110对,平均不到7分钟就有一趟开行,其中间隔时间最短的两趟发车时间仅相差一分钟,简?#21271;?#22478;市公交车还密集。两广间商务往来、?#35282;?a href="http://www.cbph.tw/lvyou/">旅游、创业务工等地域交流十分密?#26657;?#20004;地之间密集开行的动车,进一步拉近了两广之间的距离,将极大推动桂粤两地的经济文化交流。
                        
                        此外,广西区内主要城市间动车将更“公交化”、更加便民——南宁至桂林增加5.5对,桂林至北海间增加3对动车,并有17对重联运行,放大了“高铁时代”带来的“同城效应”。南宁到桂林最早的动车,从上午7时30分提前到6时29分,方便赶“早”的旅客。坐上动车去串门,“早?#26174;?#26690;林吃桂林米粉,中午在南宁吃老友粉,晚上北海?#38498;?#40092;”完全可以实现,跟在同一个城市坐公交车一样方便。
                        
                        展望未来,到2030年,广西基本建成?#20843;?#32437;四横一环”高铁网,建成涪陵到柳州、柳州到韶关、柳州到广州等新铁路,并?#34892;?#34701;入同时兴建的全国“八纵八横”高铁网和全国铁路货运快运网。同时,公交化动车?#24179;?#24037;作本身也要提速,相关的方方面面工作,包括思想观念、工作效?#23454;?#31561;,?#21152;?#35813;要“提速?#20445;?#25165;能跟上行进的节奏。
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