廣州地鐵9號線首列車入駐新房

                      http://www.cbph.tw時間:2017-04-20  來源:2017-04-20 16:43:50
                        今日上午,九號線一期首輛列車在2輛100噸吊車的配合下,平穩地吊裝到岐山車輛段軌道上,為九號線一期車輛調試工作開啟了新歷程,為全線今年底順利建成開通奠定了基礎。
                        
                        據了解,九號線11列車全部由中車株洲電力機車有限公司生產,采用了與三號線北延段、三號線增購車輛相同的編組形式及設計速度,為6節車廂編組,列車總長度119.28米,運行最高速度可達到120公里/小時,在滿載情況下載客量可達2032人,遠期可與三號線列車混跑。在總結積累既有車輛運營經驗的基礎上,九號線列車在包括司機室、列車風道、內部照明等多處進行了優化改進。為了便于部分特殊乘客的出行,列車更特別設置了輪椅區,并配有輪椅固定帶,為特殊乘客提供了安全上的保障。列車陸續到貨后,將經過各系統聯合試驗、查線核圖、型式試驗、信號聯合調試等十幾項調試才能正式投入運營,確保九號線正線運營的安全。
                        
                        地鐵集團相關負責人介紹,九號線岐山車輛段總占地面積24.09公傾,總建筑面積7.38公傾,位于九號線一期起點站飛鵝嶺車站的西北方向,是整個九號線地鐵運營車輛的停放、日常檢查和維修的管理中心,共設計有22停車列位,并為遠期預留12停車列位。為了加快工程進度,地鐵集團和參建各方采取了多項措施攻堅克難。如施工過程中在施工電力未引入的情況下,參建單位中鐵一局果斷采取自發電方式進行施工;采用BIM技術優化施工方案和施工資源;合理安排深基坑和高支模等重點工程施工,以避免受臺風及雷雨天氣對施工的影響;采用臨時用電提前對各類設備提前進行單機調試和功能測試,確保各項施工工序均按照節點工期計劃要求保質保量地完成。
                        
                        截至目前,九號線一期土建工程累計完成81%,岐山車輛段工程累計完成98%。全線11座車站中,10座主體結構封頂,進行附屬結構施工,1座(清塘站)進行土建施工;10個區間全部實現雙線貫通。機電方面,8座車站進行設備安裝施工,2座車站(廣州北和花城路站)已移交進行施工前準備;3個區間(飛鵝嶺至廣州北段、清塘至高增)和出入段線3月22日長軌貫通,正在進行供電等系統施工,5個區間(花城路至花都廣場段、馬鞍山公園至清塘段)已移交機電系統施工。
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